Rotora

Тормозные диски Rotora

Производитель: Rotora

Компания Rotora Inc. производит большой ассортимент тормозных дисков, для автомобилей любых моделей и марок. Все диски полностью повторяют размеры штатных дисков, что позволяет установить тормозные диски Rotora взамен штатных, не прибегая к дорогостоящим мерам по замене компонентов тормозной системы.

Несмотря на простоту процедуры замены тормозных дисков, установка дисков Rotora позволяет заметно улучшить процесс торможения, снизить шанс перегрева, а также деформации тормозного диска.

Все это стало возможным благодаря многолетним исследованиям компании Rotora Inc. по созданию сплава, который бы легко справлялся с постоянными нагревами и охлаждениями, а также обеспечивал удовлетворительные параметры износостойкости.

Для производства всех своих дисков компания Rotora Inc. использует современные станки с ЧПУ, что позволяет добиться высокого качества тормозного диска, с соблюдением всех параметров. Все тормозные диски Rotora имеют защитное цинковое покрытие, что предотвращает появление ржавчины.

Замена штатных тормозных дисков на продукцию компании Rotora Inc., позволяет увеличить срок службы тормозных дисков и ощутимо улучшить тормозные свойства автомобиля при адекватных вложениях.




Тормозные диски Rotora с насечками

Производитель: Rotora

Для автолюбителей, предпочитающих активную езду, компания Rotora Inc. предлагает тормозные диски с насечками. Насечки – неглубокие канавки, нанесенные через равные промежутки на тормозную поверхность диска. Основное преимущество использования тормозных дисков с насечками заключается в удаление влаги, частиц пыли и грязи с поверхности диска. Постоянная самоочистка диска улучшает равномерность прижима тормозной колодки по всей поверхности диска. При активном вождении, стабильное и равномерное торможение позволяет использовать тормоза более предсказуемо и точно.

Тормозные диски с насечками, позволяют получить все преимущества обычных тормозных дисков Rotora, так как сплав и технологии, которые используются при производстве данных дисков, такие же, как и при производстве любых других дисков Rotora. В дополнение к этому, улучшенная чувствительность тормозной системы и простота визуальной оценки степени износа диска, делают тормозные диски Rotora с насечками оптимальным выбором для активной городской езды.

 



Тормозные диски Rotora с насечками и перфорацией

Производитель: Rotora

В большинстве случаев обычных тормозных дисков хватает при любых ситуациях. Но для активной езды, а также для трековых дней производительности обычных тормозных дисков может уже не хватать. Несмотря на все старания производителей улучшить теплоотвод тормозных дисков, используя для этого вентилируемые диски и жаропрочные сплавы, в моменты активных перегрузок происходит локальный перегрев поверхности дисков. Это приводит к уменьшению тормозного усилия, а также к возможной деформации диска.

Специально для автолюбителей, которым требуется максимум производительности от тормозных дисков, компания Rotora Inc. предлагает тормозные диски с насечками и перфорацией. За счет использования сквозной перфорации, тормозным дискам обеспечивается лучшая вентиляция, что приводит к достаточному охлаждению диска, даже в моменты сильного нагрева. За счет отвода лишнего тепла, тормозные диски практически не перегреваются и не деформируются.

При всех своих достоинствах во время активной езды, тормозные диски Rotora с насечками и перфорацией, не препятствуют спокойной езде. Они не требуют прогрева или регулярного обслуживания. Более того ресурс тормозных дисков Rotora выше, чем у штатных дисков, которыми комплектуется автомобиль с завода. В этой связи можно рекомендовать данные диски не только заядлым спортсменам, но и водителям, которые совмещают спокойное передвижение с трековыми днями.

 




Двухсоставные тормозные диски Rotora.

Производитель: Rotora

Основная масса автомобилей еще на заводе комплектуется обычными тормозными дисками. На особо мощные и форсированные модели устанавливаются тормозные диски с перфорацией, что обеспечивает более качественное охлаждение. Но если рассмотреть тормозные системы горочных автомобилей, то можно увидеть, что эффективность обычных тормозных дисков не оптимальна. И для нужд автоспорта многие производители тормозных систем предлагают более эффективные и производительные тормозные диски.

Компания Rotora Inc. комплектуют большинство своих тормозных систем двухсоставными тормозными дисками с плавающей ступицей. В отличие от обычных односоставных тормозных дисков, двухсоставные диски обладают рядом существенных преимуществ. Во-первых, использование раздельной ступицы позволяет кардинально снизить вес, так как для производства ступицы используются более легкие сплавы. Во-вторых, использование плавающего крепежа позволяет закрепить тормозной диск на ступице с небольшим люфтом. Соответственно во время нагрева тормозного диска это позволяет ему без последствий расширяться, при этом избегая деформации. К дополнительным преимуществам также можно отнести улучшенное охлаждение тормозного диска.

Компания Rotora Inc. выпускает двухсоставные диски, как с насечками, так и с перфорацией и насечками. Также в ассортименте компании Rotora Inc. присутствуют ступичные части тормозных дисков под широкую гамму автомобилей. Это позволяет варьировать диаметр тормозного диска при необходимости.

 




Тормозные роторы Rotora с насечками

Производитель: Rotora

Тормозные роторы Rotora с насечками для двухсоставных дисков.

В комплекте 2 внешних тормозных поверхности (правая и левая).

ВНИМАНИЕ: Момент затяжки болтов крепежа тормозных роторов составляет всего 7 НМ. Не старайтесь затянуть болты "на совесть". Это нарушит работу плавающего крепежа и может привести к деформации не только тормозной поверхности, но и ступичной части двухсоставного тормозного диска.

Тормозные роторы Rotora устанавливаются взамен изношенных внешних частей двухсоставных тормозных дисков, которыми комплектуются тормозные системы. Благодаря использованию плавающего крепежа и высококачественного кованного алюминия при производстве ступичных частей тормозных дисков, необходимость менять ступичные части появляется крайне редко.

Замена роторов - несложная, но важная процедура, которая требует полного соблюдения инструкции.

Высокое качество материалов, используемых при производстве, а также тщательный контроль качества гарантируют высокие эксплутационные характеристики тормозных роторов Rotora. Все тормозные диски проходят обязательную балансировку, что позволяет добиться идеальной развесовки диска и сделать процесс торможения максимально комфортным и эффективным.

Для производства тормозных поверхностей Rotora применяется высокопрочный серый перлитный чугун с добавление углерода и графита. За счет этого диски имеют более стабильную структуру при нагреве и охлаждении и лучше переносят постоянные нагрузки, возникающие в процессе эксплуатации. А значит даже при активной езде шансы нарушить балансировку, что приводит к вибрациям на руле, значительно снижаются.

Тормозные роторы Rotora поставляются в двух вариантах: с насечками, либо с насечками и перфорацией.

Насечки, шириной во всю тормозную поверхность, обеспечивают постоянную очистку и полироку поверхности тормозных колодок. За счет этого с материала колодок удаляются посторонние примеси, такие как грязь, жидкости, кристализованные частицы. Также благодаря насечкам тормозные колодки стачиваются равномерно, что обеспечивает максимально возможный прижим, а следовательно и эффективность торможения.

Перфорация, хотя и не несет никакой практической пользы, добавляет визуальной составляющей тормозным дискам и сразу бросается в глаза. Для активных водителей, а также для автомобилей специального назначения компания Rotora рекомендует использовать роторы без перфорации, чтобы исключить появление микротрещин и нарушения целостности диска при активных нагрузках. При обычной городской эксплуатации нет никаких ограничений на выбор типа дисков.

Размерность тормозных роторов Rotora с насечками:

1) Тормозные роторы с насечками 330x30 мм 

2) Тормозные роторы с насечками 355x32 мм

3) Тормозные роторы с насечками 380x32 мм

4) Тормозные роторы с насечками 380х34 мм

5) Тормозные роторы с насечками 405x36 мм




Тормозные роторы Rotora с насечками и перфорацией

Производитель: Rotora

Тормозные роторы Rotora с насечками и перфорацией для двухсоставных дисков.

В комплекте 2 внешних тормозных поверхности (правая и левая).

ВНИМАНИЕ: Момент затяжки болтов крепежа тормозных роторов составляет всего 7 НМ. Не старайтесь затянуть болты "на совесть". Это нарушит работу плавающего крепежа и может привести к деформации не только тормозной поверхности, но и ступичной части двухсоставного тормозного диска.

Тормозные роторы Rotora устанавливаются взамен изношенных внешних частей двухсоставных тормозных дисков, которыми комплектуются тормозные системы. Благодаря использованию плавающего крепежа и высококачественного кованного алюминия при производстве ступичных частей тормозных дисков, необходимость менять ступичные части появляется крайне редко.

Замена роторов - несложная, но важная процедура, которая требует полного соблюдения инструкции.

Высокое качество материалов, используемых при производстве, а также тщательный контроль качества гарантируют высокие эксплутационные характеристики тормозных роторов Rotora. Все тормозные диски проходят обязательную балансировку, что позволяет добиться идеальной развесовки диска и сделать процесс торможения максимально комфортным и эффективным.

Для производства тормозных поверхностей Rotora применяется высокопрочный серый перлитный чугун с добавление углерода и графита. За счет этого диски имеют более стабильную структуру при нагреве и охлаждении и лучше переносят постоянные нагрузки, возникающие в процессе эксплуатации. А значит даже при активной езде шансы нарушить балансировку, что приводит к вибрациям на руле, значительно снижаются.

Тормозные роторы Rotora поставляются в двух вариантах: с насечками, либо с насечками и перфорацией.

Насечки, шириной во всю тормозную поверхность, обеспечивают постоянную очистку и полироку поверхности тормозных колодок. За счет этого с материала колодок удаляются посторонние примеси, такие как грязь, жидкости, кристализованные частицы. Также благодаря насечкам тормозные колодки стачиваются равномерно, что обеспечивает максимально возможный прижим, а следовательно и эффективность торможения.

Перфорация, хотя и не несет никакой практической пользы, добавляет визуальной составляющей тормозным дискам и сразу бросается в глаза. Для активных водителей, а также для автомобилей специального назначения компания Rotora рекомендует использовать роторы без перфорации, чтобы исключить появление микротрещин и нарушения целостности диска при активных нагрузках. При обычной городской эксплуатации нет никаких ограничений на выбор типа дисков.

Размерность тормозных роторов Rotora с насечками и перфорацией:

1) Тормозные роторы с насечками и перфорацией 330x30 мм

2) Тормозные роторы с насечками и перфорацией 355x32 мм

3) Тормозные роторы с насечками и перфорацией 380x32 мм

4) Тормозные роторы с насечками и перфорацией 380x34 мм

5) Тормозные роторы с насечками и перфорацией 405x36 мм

 




Copyright © 2007-2020, REAL TUNING